autodiagnosi
centralina escort testa blu
Cosa serve: 2 fili
e un led
Funziona: sulle centraline originali sia sulle rimappate dipende
Cosa serve: non č un prodigio della meccanica ma se avete qualche
problema all'impianto elettrico non diventate matti a cambiare 100 cose
o spendere soldi dall'elettrauto
Collegamenti:
filo Rosso polo positivo della corrente
filo nero pin A del connettore di diagnosi
ponticellare il pin B con il pin C del connettore di diagnosi
Il connettore č quello coperto da un cappuccio di gomma nera vicino al
duomo sx insieme ad altri 2 connettori di cui uno tondo nero e uno
triangolare rosso.
Come leggere i codici:
- vengono inviati 5 lampeggi veloci
- pausa di 1 sec
- lampeggio di un sec. Indicano la prima cifra del codice
- pausa di 3 sec
- lampeggi di un sec indicano la seconda cifra.
Alla fine della sequenza il codice verrā ripetuto .
CODICE INDICE
1+1 Sensore di giri / posizione albero motore
1+2 Sensore di fase del distributore
1+3 Rilevamento errato dei 4 punti di iniezione del sensore di giri
1+4 Non utilizzato
2+1 Sensore temperatura aria (ATC)
2+2 Cortocircuito sensore aria
2+3 Sensore temperatura refrigerante (etc)
3+1 Sonda lambda
3+2 Sensore pressione assoluta (map)
3+3 Sensore posizione farfalla (tps)
3+4 Guasto nella memoria RAM dell ecu
Funzionamento del valore del co
CODICE CAUSA
2 lampeggi veloci (1 sencodo) Regolazione OK
Sempre spento Miscela magra
Sempre acceso Miscela grassa
1 lampeggio lento (2 secondi) Regolazione fuori range massimo
(di Corey)
|
